爱玛动力怎么样？看完这款车，我彻底服了

高足弟子一

　　科技发展为生活所带来的便利，会在每一次变革浪潮中展现出巨大的飞跃，一如大家所熟知的网购、智能手机、智能家居，甚至是两轮电动车。近些年，尤其是近两年，因为下沉式经济的普及，和新冠疫情的影响，两轮电动车作为高效便捷且成本低安全性高的代步工具，在社会生活中占据了越来越重要的角色。也正因此，大众对其动力、续航等能力的要求也越来越高，推动了整个行业的发展。爱玛今年推出引擎MAX系列车型，就是这一趋势的结果表现。

　　

　　（图注：爱玛电动车）

　　说起两轮电动车动力，恐怕有不少传统车型的用户非常有话说——小车型不说爬坡，风大一点都行进困难，大车型倒是动力够了，但是车体笨重价格高，从一开始就脱离了“经济适用车”的范畴，于是有不少对于动力要求高的用户，转而投向了摩托车的“怀抱”。曾经的大众，一直都在期盼着能够出现这样一款车——不用在动力性能和经济环保之间做选择。

　　

　　（图注：爱玛引擎MAX能量聚核系统）

　　好在这个“梦想”没有让大家久等，爱玛电动车在21年年初重磅推出引擎MAX系列车型，终于给出了一份十分像样的答卷。据了解，爱玛引擎MAX能量聚核系统，虽然主打的是高续航的概念，但其动力部件才是整个系统的核心，即博世MAX聚能电机。对汽车关注较多的人对德国博世一定不会陌生，这个全球第一的汽车配件供应商，还会为电动车行业供给电机，且与我国一线电动车品牌爱玛保持着长期且密切的合作关系。

　　

　　（图注：爱玛引擎MAX车型-雷拉Q312）

　　如果说曾经的大众对爱玛的认知是周杰伦和颜值高，那想必从今年开始这一印象将增添两个新的关键词：高续航，动力强。