质感大幅提升，静态体验大众全新帕萨特2019款

我们小小的啊

　　全新帕萨特2019款其实是现款帕萨特的中期大改款，海外上市都一年了才姗姗来迟，但是好饭不怕晚，全新帕萨特2019款基于大众新一代魂动设计及新一代创驰蓝天车辆构造技术，不论是内饰的质感还是运动性能都有很大的提升。
　　
　　自2014年上市，帕萨特所代表的大众魂动设计理念得到了市场的广泛认可，而全新帕萨特2019款在此基础上做出了不少的优化。大灯与尾灯变得更加纤细锐利，大灯更是采用了智能LED矩阵大灯。中网采用了点阵式的风格，再加上水晶魂动红车漆，在变化的光影下确实有一种流动的美感。
　　
　　而在空间表现上，全新帕萨特2019款与现款车型并没有什么区别，尽管和同级竞品相比没有什么优势，但也不至于成为短板。对于乘坐感受来说，空间表现只是一部分，内饰设计以及氛围营造也起到了非常重要的作用，现款帕萨特就曾被吐槽过内饰做工差等问题。
　　
　　但在全新帕萨特上，内饰则是其最大的变化，也是目前大众车系中最高端的内饰。通过将仪表盘和车门内饰板等重新设计，并运用了栓木、奥司维（Ultrasuede®nu）等新的素材，从设计、材质、到工艺都比现款有明显进步。其中进口北海道高级栓木饰板乃匠人手工打磨，奥司维材质也是首次用于车辆内饰，通过独有的印铂技术，奥司维材质不仅触感柔软，在光影同样具有变化之美。
　　
　　现场展车即是采用了栓木和奥斯维材质的版本，不夸张的说，全新帕萨特2019款的内饰氛围与质感，比起日系三强更有豪华感，甚至逼近豪华品牌。
　　
除此之外，全新帕萨特2019款通过采用大众全新“衰减节点”和“衰减带”构造技术，对路噪、机噪、风噪以及来自路面震动都能有效抑制，从而使整车NVH表现变成全新帕萨特的一大优势。